Наши ленты, оснащенные боковыми стенками и разделительными планками, были разработаны для установок с очень крутым наклоном — до 90° (вертикальное расположение).
Благодаря высокой гибкости они облегчают переход от горизонтальной к наклонной транспортировке (и наоборот); они могут быть адаптированы для различных планировочных и конструктивных решений в соответствии с потребностями наших клиентов.
Эта система способствует экономичному размещению установки, поскольку обеспечивает единое средство транспортировки материалов в тех случаях, где, в зависимости от высоты подъема, было бы необходимо по крайней мере три обычных конвейера.
Вертикальная транспортировка материалов под углом до 90° позволяет экономить пространство.
Качества: износостойкость, устойчивость к температуре до 200 °C, маслостойкость, огнеупорность, пригодность для применения в пищевой промышленности.
Beltsiflex® увеличивает грузоподъемность в 4 раза по сравнению с другими типами традиционных лент с таким же диапазоном ширины.
Стоимость технического обслуживания таких конвейеров ниже, чем обычных.

Система Beltsiflex® — это опытно-конструкторская работа, позволившая получить необходимую технологию производства конвейерных лент благодаря непрерывному автоматизированному процессу.
Безопасность, стабильность и долговечность лент достигается путем горячей вулканизации всей ленты как единого полотна.
Уровни адгезии, полученные в результате горячей вулканизации, в 15 раз лучше, чем те, которые предлагаются традиционными способами «холодной стыковки», используемыми в настоящее время некоторыми компаниями.
Благодаря стыковке боковых стенок и разделительных планок методом горячей вулканизации исключен риск отделения различных элементов конвейера.
Помимо других преимуществ, наши ленты могут изготавливаться с меньшим диаметром, а долговременное хранение не влияет на прилипание элементов к основанию ленты.

Разделительные планки всегда изготавливаются путем вакуумной формовки. Качество или тип используемой резины зависят от характеристик продукта, подлежащего транспортировке, и в тоже время соответствуют самым требовательным критериям износостойкости и прочности к истиранию.
Наши разделительные планки изготавливаются как с тканевой подложкой, так и без нее. Тем не менее, для разделительных планок высотой более 140 мм мы настоятельно рекомендуем использовать тканевую подложку.
Высота разделительных планок должна быть на 10–20 мм меньше высоты боковых стенок.
Разделительные планки типов Т, С, TC и TCFX отличаются главным образом грузоподъемностью, и выбор всегда будет зависеть от потребностей транспортировки.
Тип TCFX состоит из трех элементов: два основания крепятся к ленте, а наклонная разделительная планка прикручивается болтами к основаниям; всегда выпускается с тканевой подложкой.

T C TC TCXF TX

Тип профилей
Тип профилей

*Позиции, помеченные буквой F, выпускаются с тканевым уплотнением.
*Указанные диаметры рассчитаны для качества типа N и приведены в качестве примера; для каждого проекта необходимо производить отдельный расчет.

КАЧЕСТВО РЕЗИНЫ:
N: обычная;
G: маслостойкая;
S: огнеупорная;
RC: термостойкая, до 150 °C.

КРИТЕРИИ ВЫБОРА РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫХ ПЛАНОК

Для определения размеров разделительных планок при проектировании лент Beltsiflex® мы используем ту же формулу, которая применяется в объемных расчетах для стандартных лент. Тем не менее, следует учитывать, где транспортируемые продукты помещаются в зону, формируемую изогнутыми разделительными планками и боковыми стенками; размер гранулированного материала имеет важное значение для исправной работы и функциональности установленной системы.

Гранулометрический состав транспортируемых материалов:
Во избежание потери, утечки или высыпания материала, или возникновения затора при транспортировке необходимо учитывать три критерия выбора разделительных планок для максимального размера гранулированных частиц. Эти критерии являются минимальными и должны быть увеличены в зависимости от желаемой пропускной способности.
1. Расстояние между разделительными планками:
Минимальное расстояние между разделительными планками должно быть вдвое больше максимального размера гранулированной частицы.
2. Ширина разделительных планок:
Ширина разделительных планок должна быть как минимум в 2,5 раза больше максимального размера гранулированной частицы.
3. Высота разделительных планок:
При максимальной высоте разделительных планок следует учесть следующее:
а) еще раз — максимальный размер гранулы;
б) угол наклона конвейерной ленты.

угол наклона конвейерной ленты

Рекомендуем следовать следующим условиям:
Угол наклона: 0 ÷ 60°
Высота разделительных планок: 0,75 ÷ 1,0 x размер гранулы («г»)
Угол наклона: 60 ÷ 75°
Высота разделительных планок: 1,0 ÷ 1,2 x размер гранулы («г»)
Угол наклона: 75 ÷ 90°
Высота разделительных планок: 1,5 x размер гранулы («г»)
Высота боковой стенки всегда должна быть на 10–20 мм выше, чем выбранная разделительная планка.
Для вертикальной ленты следует использовать разделительные планки типа TC или TCXF.

Для продуктов с мелкими гранулами:
Материал, транспортируемый в секции ленты, никогда не занимает 100% доступного пространства. При расчете вместимости секции конвейера нужно брать загруженность на 75%, как показано на рисунке. При маленьком размере гранулированных частиц необходимо выбрать максимально возможное расстояние между разделительными планками для достижения максимальной эффективности; в зависимости от типа выбранных разделительных планок, расстояние будет разным.
Необходимая ширина ленты определяется в соответствии с размерами ленты, высотой и желаемой несущей способностью.

Боковые стенки выпускаются высотой от 40 мм до 600 мм.
Все боковые стенки могут выпускаться с тканевой подложкой, что особенно рекомендуется для высоты более 140 мм и является обязательным для высоты 160 мм и выше.
Конструкция наших боковых стенок обеспечивает большое вертикальное сопротивление, что повышает устойчивость ленты и сохраняет высокую степень гибкости, позволяя ей адаптироваться к шкивам меньшего диаметра.
Важно соблюдать минимальные диаметры, необходимые для достижения максимального срока службы.
Мы обычно рекомендуем следующее:
D1 = 4 x высота боковой стенки.
D2 = 2,5 x высота боковой стенки.
В зависимости от свойств резины, для каждого проекта необходимо производить отдельный расчет.

Боковые стенки

*Позиции, помеченные буквой F, выпускаются с тканевым усилением.
*Указанные диаметры рассчитаны для качества типа N и приведены в качестве примера; для каждого проекта необходимо производить отдельный расчет.

СВОЙСТВА РЕЗИНЫ:
N: обычная;
G: маслостойкая;
S: огнеупорная;
RC: термостойкая, до 150 °C.

Базовые ленты

Компания SIBAN разработала жесткую основу с перекрестной устойчивостью для создания лент Beltsiflex®, необходимую для оптимизации работы системы. Мы можем предложить различные конструкции, соответствующие техническим характеристикам каждой установки.
Использование лент с перекрестной устойчивостью предоставляет значительные преимущества: Обеспечивает лучшую поддержку нижней ветви конвейера.
Предотвращает износ и повреждение боковых стенок и разделительных планок.
Предотвращает выпуклость транспортирующей поверхности в углах поворота.
Предотвращает потерю движущей силы.
Использование стандартной ленты без перекрестной устойчивости возможно только для небольших конвейеров без углов сгиба.

Для того чтобы адаптировать ленты Beltsiflex® под характеристики транспортируемых материалов, мы предлагаем различные резиновые смеси для изготовления конвейерных лент в соответствии со стандартами DIN.

СВОЙСТВА РЕЗИНЫ:
N: обычная;
G: маслостойкая;
S: огнеупорная;
HR: термостойкая, до 150°C.

ВИДЫ ЛЕНТ С ПЕРЕКРЕСТНОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ

ленты тип XEM
  • ЖЕСТКИЕ ЛЕНТЫ С ПЕРЕКРЕСТНОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ, тип XEM

При изготовлении таких лент с тканевыми слоями используется та же технология, что и для конвейеров с подвесной лентой Beltsiflex®. Они обеспечивают большую стабильность, чем обычно используемые ЭП-ткани (полиэстер-нейлон), благодаря добавлению к ним одной или двух монофиламентных тканей для получения необходимой жесткости.
Все ленты типов XEM, EMXSC и XWXSC изготавливаются из резиновой смеси следующих видов:
N: обычная;
G: маслостойкая;
S: огнеупорная;
HR: термостойкая, до 150 °C.

МАКСИМАЛЬНАЯ ШИРИНА СТАНДАРТНОГО ПРОИЗВОДСТВА: 2400 мм
Помимо стандартных моделей, мы производим ленты с разным покрытием и шириной на заказ.
* Указанные диаметры приведены в качестве примера; для каждого отдельного устройства необходимо производить отдельный расчет в соответствии с необходимым техническими характеристиками.
ленты тип XEM * Приведенные диаметры носят иллюстративный характер; для каждого проекта необходимо производить отдельный расчет.

  • ЖЕСТКИЕ ЛЕНТЫ С ПЕРЕКРЕСТНОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ, тип EMXSC
ленты тип EMXSC

Изготавливаются с использованием тканевых слоев по той же технологии Belsiflex®, что и тип XEM, — с тем отличием, что необходимая жесткость достигается за счет вставки в ленту одного или двух стальных кордов.
Ленты такого типа рекомендуются в случаях, когда жесткость ленты типа XEM является недостаточной. Это особенно характерно для транспортировки больших грузов и применения в условиях повышенных нагрузок, требующих значительной ширины ленты.

  • ЖЕСТКИЕ ЛЕНТЫ С ПЕРЕКРЕСТНОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ, тип XWXSC
ленты тип XWXSC

Эта лента отличается от типа EMXSC тем, что она также включает металлический корд и используется при строительстве больших установок, где лента не только поддерживает высокую производительность, но также имеет большие размеры. Деформация растяжения таких лент практически равна нулю.

  • КРЕПЕЖНЫЕ ФИТИНГИ

Боковые крепежные фитинги изготовлены из нейлона и позволяют крепить боковые стенки к разделительным планкам. Их использование рекомендуется для высоты от 140 мм.
Каждый комплект состоит из двух частей из нейлона, в зависимости от типа ленты, и 4 винтов из оцинкованной стали.

КРЕПЕЖНЫЕ ФИТИНГИ КРЕПЕЖНЫЕ ФИТИНГИ КРЕПЕЖНЫЕ ФИТИНГИ

  • БЛИНКЕРЫ
БЛИНКЕРЫ

Блинкеры крепятся между боковой стенкой и профилем разделительной планки. Их использование рекомендуется для транспортировки очень мелких и порошкообразных материалов.
Блинкеры препятствуют попаданию материала в маленькие отверстия между боковыми стенками и разделительными планками.

  • НАПРАВЛЯЮЩИЕ КОЛЕСА
НАПРАВЛЯЮЩИЕ КОЛЕСА

Система Beltsiflex® предусматривает 2 технологии производства направляющих колес. Эти колеса могут быть полностью изготовлены из демпфирующей резины или из стали с ректифицированной зоной качения из резины.
Мы рекомендуем использовать такие колеса для удобства при установке ленты и в случае, когда лента смещается с центра и для возвращения в рабочую позицию требует направления. Тем не менее, их использование является вторичной мерой предосторожности.
Для максимальной эффективности направляющее колесо следует устанавливать перед натяжным барабаном и углами поворота.

  • НАБОР ДЛЯ ГОРЯЧЕЙ СТЫКОВКИ
НАБОР ДЛЯ ГОРЯЧЕЙ СТЫКОВКИ

Набор для горячей стыковки Siban доступен в разных версиях, в зависимости от класса резины: стандартная резина, термостойкая, маслостойкая, огнеупорная и белая. Эти качества применимы к предлагаемым резинотканевым и резинотросовым лентам. Набор для горячей стыковки включает в себя следующие материалы:
ОБКЛАДОЧНАЯ РЕЗИНА — пористый материал со специальными характеристиками обкладок конвейерной ленты.
НЕВУЛКАНИЗИРОВАННАЯ РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ — материал с выдающимися свойствами адгезии, сопротивления разрыву и гибкости, которые обеспечивают эффективность соединений.
РЕЗИНОВЫЙ КЛЕЙ — подходящий и необходимый продукт для горячей стыковки вулканизированных конвейерных лент.
В зависимости от ширины конвейерной ленты, клиенту будут предоставлены соответствующие материалы для горячей стыковки.